9.2方東風(fēng)多利卡霧炮灑水車整車型號(hào)：HLW5111GSS5EQ,底盤采用東風(fēng)大多利卡，朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，帶自動(dòng)調(diào)整臂，大燈調(diào)節(jié)。3800軸距，245真空胎（與公告一致），五檔變速箱，帶ABS。有免征，嚴(yán)格按公告尺寸生產(chǎn)。前沖后灑，后工作平臺(tái)帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。（新法規(guī)）
霧炮灑水車使用方面的原因
1、空氣濾清器不密封:過濾效果變差，空氣中的塵埃，砂子等雜務(wù)吸入氣缸內(nèi)，形成磨料磨損、試驗(yàn)表明，假如每天吸進(jìn)幾克灰塵，霧炮灑水車氣缸套的磨損量將增大10倍以上。
2、磨合不良:新機(jī)或大修后的灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)，在氣缸套，霧炮灑水車零件表面存在許多微觀凹凸不平，潤(rùn)滑油膜教難形成、如果未經(jīng)磨合立即投入大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則容易引起拉缸等事故。
3、經(jīng)常低溫啟動(dòng):發(fā)電機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油粘度大，流動(dòng)性差，在氣缸內(nèi)壁難以形成有效的油膜、據(jù)研究部門測(cè)試，柴油機(jī)在冷卻水溫30`C以下負(fù)荷作業(yè)時(shí)，霧炮灑水車氣缸套等機(jī)件的磨損量是正常水溫時(shí)的5~7倍。
4、發(fā)電機(jī)過熱:當(dāng)冷卻系統(tǒng)維護(hù)不善，或者超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，過高的機(jī)溫不僅使零件的機(jī)械強(qiáng)度降低，而使氣缸內(nèi)壁的潤(rùn)滑油膜無法形成，霧炮灑水車等零件受熱膨脹后，容易卡死在缸套內(nèi)，其后果往往是霧炮灑水車部分熔化，缸套內(nèi)壁被拉壞，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
在實(shí)際使用中，拉缸往往是由幾種因素共同影響結(jié)果、例如、未經(jīng)磨合的霧炮灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)后立即投入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)很容易發(fā)生拉缸事故。
霧炮灑水車不上戶首選東風(fēng)多利卡5噸霧炮灑水車
國(guó)六霧炮灑水車成本過高，給很多想要購(gòu)買霧炮灑水車的客戶帶來了很大的壓力，對(duì)于一些不需要上戶的客戶來講就毫無壓力了，不上戶就意味著不用必須遵守國(guó)六霧炮灑水車的要求。可以多種選擇國(guó)三國(guó)五霧炮灑水車。像一些客戶想要購(gòu)買霧炮灑水車又不需要上戶，湖北程力周經(jīng)理一般就會(huì)為客戶推薦東風(fēng)多利卡5噸霧炮灑水車。
東風(fēng)多利卡5方霧炮灑水車，朝柴73KW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（95馬力），7.00-16尼龍?zhí)ィF炮灑水車駕駛室顏色白色，自吸自排灑水泵，前沖，后灑，側(cè)噴，高位花灑，后平臺(tái)灑水炮，水罐容積5立方，2根罐體等長(zhǎng)抽水管，一個(gè)消防接口，一自流口。
東風(fēng)霧炮灑水車，是根據(jù)東風(fēng)天龍底盤進(jìn)行改裝的霧炮灑水車， 再對(duì)霧炮灑水車尾部進(jìn)行霧炮加裝，這種霧炮灑水車集灑水、噴藥于一體，由電腦全程控制，噴射距離長(zhǎng)達(dá)100余米，對(duì)噴射面積大、距離長(zhǎng)、樹木高的綠化是最大優(yōu)勢(shì)，而且可以提高幾倍的效率。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場(chǎng)的需求，湖北程力提供合理的個(gè)性化改裝方案，在原有的基礎(chǔ)上強(qiáng)化其功能。 霧炮灑水車現(xiàn)有：GPS，消防水炮，電磁閥門，氣動(dòng)閥門，可視操作系統(tǒng)，外接動(dòng)力，藥盤。噴藥機(jī)等個(gè)性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
霧炮灑水車在結(jié)冰路面駕車當(dāng)心追尾事故！
近幾天，一股強(qiáng)冷空氣繼續(xù)南下，給中東部地區(qū)帶來了大范圍低溫雨雪天氣，部分地區(qū)還會(huì)有凍雨出現(xiàn)。由于雨雪天氣路面結(jié)冰，行車危險(xiǎn)性增大，容易引發(fā)追尾事故。在結(jié)冰的路面上駕車如何避免追尾事故？來看今天的安全提示。
在結(jié)冰的道路上駕車，稍有不慎就可能發(fā)生追尾事故。近日，南京、鎮(zhèn)江在同一天晚間因?yàn)榈缆方Y(jié)冰發(fā)生多起追尾事故，其中一起為30多輛車追尾事故。
突降大雪，行車在外的你該如何應(yīng)對(duì)？
2019年剛開年，多省大部地區(qū)就迎來了第一場(chǎng)雪。不少司機(jī)師傅一邊新奇下雪的情景，一邊為了行車問題愁眉不展。
雪天行車到底要注意哪些問題?
霧炮灑水車做好剎車性能檢查，合理規(guī)劃路線
雪天制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)，出車前一定要清楚掌握車的制動(dòng)狀態(tài)。此外，應(yīng)對(duì)雪天出行，要了解積雪厚度跟行車有多大影響。
也要避開陰暗潮濕結(jié)冰的地方，如立交橋下、隧道洞口等。
霧炮灑水車加油不要過猛
加速時(shí)請(qǐng)勿猛加油，因?yàn)檩喬ニ俣雀咚傩D(zhuǎn)后，與地面的附著力減小，容易發(fā)生打滑。若車輛起步就出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，應(yīng)立即全收油門，調(diào)整方向后，保證車輛行駛方向正確后行駛。
霧炮灑水車不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。
霧炮灑水車記得上防滑鏈
防滑鏈應(yīng)用很廣泛，冬季很多貨車和汽車都紛紛安上了防滑鏈。車輛安裝防滑鏈后，可增大輪胎與冰雪路面、暗冰路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。需要注意的是在度過冰雪路面后注意及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損害極大。
霧炮灑水車車注意上下坡，用好發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
下雪天行車途徑上下坡時(shí)需要注意，此時(shí)上下坡具有高危險(xiǎn)性。上坡時(shí)，要與前車保持距離，勿走走停停，爭(zhēng)取一次性爬坡，必須與前車保持加倍的距離。
下坡時(shí)，要保持適當(dāng)?shù)臓恳?。在冰雪路面及下坡制?dòng)，避免緊急剎車，必要時(shí)用好發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑。
霧炮灑水車避免急打方向盤
降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛側(cè)滑時(shí)，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制車輛。
霧炮灑水車慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出。
霧炮灑水車行車心態(tài)一定要好
在冬季雪天行車時(shí)候，遇到打滑千萬(wàn)不能慌，冷靜的心態(tài)也是安全脫離危險(xiǎn)的因素之一。
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