2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)大轉(zhuǎn)折，首次遭遇負(fù)增長(zhǎng)。而程力汽車(chē)集團(tuán)的成績(jī)單，卻讓人既意外又振奮—— 產(chǎn)值突破50億元，增幅高達(dá)39%；出口產(chǎn)品產(chǎn)值首次突破3000萬(wàn)美元；在我省民營(yíng)制造業(yè)中挺進(jìn)前4名。低迷下行的行業(yè)態(tài)勢(shì)中，程力汽車(chē)集團(tuán)如何攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)？

瞄準(zhǔn)高端，靶向“專(zhuān)精特新”

程力汽車(chē)集團(tuán)，是位于“專(zhuān)汽之都”隨州的龍頭企業(yè)。

灑水車(chē)、垃圾車(chē)、宣傳車(chē)、危化罐車(chē)、冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)……來(lái)到程力汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理程阿羅的辦公室里，只見(jiàn)這里擺放著上百種專(zhuān)用汽車(chē)模型，幾乎占了一面墻。“這些專(zhuān)汽模型只能代表我們專(zhuān)汽品種的一小部分，我們能夠生產(chǎn)的專(zhuān)用汽車(chē)品種實(shí)際上已經(jīng)近千種了。”程阿羅介紹。

談及2018年的好成績(jī)，程阿羅將其歸功于及時(shí)調(diào)整了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)高端專(zhuān)汽市場(chǎng)，把拳頭產(chǎn)品做到專(zhuān)精特新。

危化車(chē)，程力的拳頭產(chǎn)品之一。在曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的程力新廠，去年新上的高端輕量化鋁罐車(chē)項(xiàng)目，帶來(lái)了8000余萬(wàn)元的新增產(chǎn)值，使得?；?chē)總產(chǎn)值突破2億元。

在鋁合金罐車(chē)生產(chǎn)車(chē)間里，每個(gè)機(jī)臺(tái)只需一個(gè)工人操作。一塊塊鋁合金板通過(guò)自動(dòng)焊接機(jī)焊接在一起，一次成型。程阿羅介紹，用機(jī)器取代人工焊接，金屬粘合度比以往更加可靠，焊接點(diǎn)也更光滑亮澤。

如今，歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家基本已淘汰碳鋼罐車(chē)，國(guó)內(nèi)油罐車(chē)等?；?chē)日益標(biāo)準(zhǔn)化，車(chē)身輕量化已成大勢(shì)所趨。鋁合金罐車(chē)材質(zhì)輕，罐車(chē)自重變輕，單次運(yùn)輸?shù)闹亓勘忍间撚凸捃?chē)多20%，并且維護(hù)成本較低，銷(xiāo)路看好。在程阿羅看來(lái)，高端輕量化鋁罐車(chē)項(xiàng)目未來(lái)還將帶來(lái)更大的增長(zhǎng)空間。“先進(jìn)的技術(shù)，是面向高端市場(chǎng)的底氣。”目前，程力汽車(chē)已相繼新增了標(biāo)準(zhǔn)化總裝生產(chǎn)線、自動(dòng)激光數(shù)碼等離子切割生產(chǎn)線、輕量化全鋁合金專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線、環(huán)衛(wèi)車(chē)罐箱機(jī)器人焊接等智能制造設(shè)備設(shè)施。

程阿羅說(shuō)：“搶占專(zhuān)汽高端市場(chǎng)，創(chuàng)新是重中之重，只有不斷吸收、創(chuàng)新新技術(shù)，研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品附加值，才能早日將‘制造’轉(zhuǎn)向‘創(chuàng)造’。”

力爭(zhēng)兩年，再造一個(gè)“程力”

2018年，程力專(zhuān)汽出口銷(xiāo)售額首次突破3000萬(wàn)美元。

程力，是隨州第一家將產(chǎn)品賣(mài)到國(guó)外的專(zhuān)汽公司。程阿羅回憶，2004年他大學(xué)畢業(yè)后放棄大學(xué)留校任教的機(jī)會(huì)回到隨州創(chuàng)業(yè)。由于英語(yǔ)不錯(cuò)，他就嘗試將產(chǎn)品賣(mài)到國(guó)外。“第一單就賣(mài)了3臺(tái)灑水車(chē)。”初涉外貿(mào)后，程力的出口貿(mào)易一直穩(wěn)步增長(zhǎng)。

然而，2012年之后連續(xù)5年，程力專(zhuān)汽出口銷(xiāo)售額一直徘徊在1000多萬(wàn)美元，瓶頸遲遲無(wú)法突破。“在我們民營(yíng)企業(yè)家看來(lái)，滿足于維持現(xiàn)狀其實(shí)就是倒退。”程阿羅說(shuō)。

如何打破瓶頸？除了加大投資，引進(jìn)新技術(shù)，向高端制造發(fā)力，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，程阿羅決定“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”。他邀請(qǐng)國(guó)外客商來(lái)到隨州“專(zhuān)汽之都”，讓他們親眼見(jiàn)證程力的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。

程阿羅回憶，當(dāng)柬埔寨的政要人員來(lái)到程力工業(yè)園考察后，連連贊嘆：“沒(méi)想到中國(guó)還有這么大的專(zhuān)汽公司。”參觀結(jié)束后，柬埔寨政府一次性采購(gòu)了160多輛程力消防車(chē)。“如今，柬埔寨的218臺(tái)消防車(chē)，都是‘程力牌’的‘中國(guó)造’。”程阿羅對(duì)此十分自豪。

近年來(lái)，程力汽車(chē)集團(tuán)緊緊抓住“一帶一路”機(jī)遇，瞄準(zhǔn)“一帶一路”沿線國(guó)家，先后邀請(qǐng)?jiān)侥稀⒕挼?、馬來(lái)西亞等國(guó)的政要、企業(yè)家前來(lái)參觀考察，國(guó)際市場(chǎng)越做越大，產(chǎn)品出口到中東、巴基斯坦、印尼、越南、柬埔寨、緬甸等“一帶一路”新興市場(chǎng)以及歐洲、北美、韓國(guó)、澳大利亞等高端目標(biāo)市場(chǎng)。

臨近年關(guān)，程力汽車(chē)新廠的三期仍在加緊施工，建設(shè)輕重型卡車(chē)生產(chǎn)線和配套設(shè)施。“2019年，我們的目標(biāo)是產(chǎn)值突破60億元。三期項(xiàng)目投產(chǎn)后，力爭(zhēng)兩年內(nèi)再造一個(gè)程力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元的目標(biāo)。”程阿羅躊躇滿志。

湖北日?qǐng)?bào)見(jiàn)習(xí)記者 劉宇 通訊員 劉佩林

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